600 hornet 2001 avis

J'ai moins d'un an de permis et je trouve cette moto excellente au regard de ses performances. Voir la cote de la moto HONDA CB HORNET 600 de 2001 sur le marché de l´occasion. Légèrement modifié lui aussi, le moteur a gagné en nervosité à mi-régime sans pour autant se montrer reposant dans la circulation. La future Aprilia Tuareg 660 se dévoile un peu plus... Les vidéos de moto à ne pas rater #8 : road trip sur les routes les plus dangereuses en Inde. Ses petits défauts ont été corrigés en 2000 et les ventes ont eu le vent en poupe. Pneus Pilot Sport Michelin encore très bon avec déjà 5 500 bornes et conduite ultra sportive. ", Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Tout est dans le titre , non ... Après, à toi de voir si tu as envie de prendre ce risque un peu inutile je trouve mais ce n'est que mon avis personnel. Un intérieur de carénage aurait été bien, plutôt que de voir les flancs, les fils électriques... Niveau protection, rien à redire, pour un demi roadster... Dommage qu'elle ne soit pas faite pour le duo... Si le passager avait le même confort que le conducteur, ce serait le paradis ! Schimb cu SS. On note aussi la nouvelle planche de bord entièrement électronique, d’un encombrement et d’un poids très réduits. Position de conduite très confortable, le passager est plutôt bien traité, quelques remous derrière la bulle, manque une jauge a essence. Tenue de route sur chaussée déformée médiocre. L’absence de protection rend bien sûr le pilotage de cette dernière plus fatigant sur longs itinéraires. Voir plus d'idées sur le thème frelon, sabot, prise d air. En contre partie le reste est très bon, notament la tête de fourche qui est très efficace. Tres bonne fiabiliter jamais un PB 16000 km et RAS. Tres bonne surprise moto agreable au quotidient amusante a l'attaque et tres fiable que du bonheur, si il pouvais en refaire une plus moderne et mieu question moteur (un tit 750) que la CBF je resigne quand ils veulent. Caractère "ON", "OFF" ! Posez ici vos questions et/ou exprimez vos avis constructifs sur des points non abordés dans le maxitest. Les champs obligatoires sont indiqués avec *, Podcast Yannis Irsuti : "Six semaines sans bouger les jambes". Pour ma part, j'ai mis de l'huile 15W. Pédale de frein trop haute à mon gout, heureusement reglable (mais fastidieux) Etrier frein avant Gauche Freinage HONDA 600 HORNET LJH19L408003 2001 30.00 € Passage de roue Carenage-Habillage HONDA 600 HORNET ZDCPC41A08F056709 2008 30.00 € Moteur Motorisation HONDA 600 HORNET ZDCPC41A08F056709 2009 680.00 € Amateurs d'arsouilles sur routes de montagne : prévoyez un budget pneu... 1995 : Arnaud Demester remporte son 1er Touquet ! Voilà qui adoucit sensiblement son esthétique, jusqu’alors plutôt agressive. Marché motos et scooters : voici les 50 meilleures ventes de 2020. Mon premier gros cube, un super compromis sport/confort, mais qui n'aime pas l'autoroute. Piaggio Beverly 300 et 400 cm3 : quelles évolutions pour 2021 ? Toutes les cotes HONDA CB HORNET par année. Seuls l'autonomie et le manque de couple la rendent un peu limite pour les grands trajets chargés. En conclusion, c'est un bonne moto pour débuter. Très douce à bas régime et explosive à haut régime. Moto surprenante, Bulle tres efficace vue la taille, position agreable. Maxi scooter 2021 Honda X-ADV 750 : sa présentation en vidéo, UN GROUPE DE PRESSE AU SERVICE DE VOS PASSIONS, https://moto-station.com/wp-cms/wp-admin/admin-ajax.php, Essai Honda CB 600 F Hornet S: Jouet pour initiés, Les vidéos de moto à ne pas rater #7 : la restauration clinique d’un side car Russe, Les vidéos de moto à ne pas rater #6 : le sauvetage de Randy Mamola, Essai Zero Motorcycles SR/S : urbaine friendly, Sport-GT et électrique, Essai roadster Triumph Trident 660 (A2) 2021 : Le triple de la conquête, Essai Benelli Imperiale 400 (A2) : impériale de douceur, Essai Bullit Bluroc 250 : la première A2 chez Bullit, Essai Aprilia RS660 (A2) : un nouveau genre de sportive est né. Les meilleures offres pour echappement mig honda 600 hornet 2001 sont sur eBay Comparez les prix et les spécificités des produits neufs et d'occasion Pleins d'articles en livraison gratuite! Small, agile and as aggressive as a five foot screaming Scotsman in a post-soccer brawl, the aptly named Honda CB600F Hornet is all about riotous behaviour. N'hésitez pas avec la bulle et l'ABS. Mais on finit par se lasser un peu du manque de caractère... Vibrations au niveau des cale-pieds pour le passager, et quelques fois pour le conducteur, sans être vraiment insupportables ! Après, la tête est peu-à-peu exposée au vent... ce qui permet de se rendre compte de la vitesse "non avouable" et est un signal qu'ine vigilance accrue est nécessaire. Moteur creux mais génial dans les tours, tourne trop vite sur autoroute, quelques vibrations dans la tête de fourche à 7000 tr/m. La fourche étant trop souple à mon gout, cela devient assez dangereux sur des routes au mauvais revêtement. Roadster Aprilia Tuono 660 (A2) 2021 : elle arrive, prix et dispo ! Cette seconde place tient à peu de choses. Si vous faites souvent de grand trajets (+ de 300km) il vaut mieux changer la selle. It is powered by a 599 cc (36.6 cu in) liquid-cooled inline-four engine, originally a detuned version of that in the Honda CBR600 sport bike, which currently produces around 102 bhp (76 kW). Ouvert en 1984, le musée dessiné par les architectes Vince Proby et Jack Heywood a été rénové en 2001. Vous comptez vous en servir par tous les temps pour aller au boulot ? Kit Durite aviation arrière 1 flexible Goodridge pour Honda 600 Hornet de 1998 à 2004. Débutante sur un Hornet, j'en suis ravie, un vrai jouet! Deuxième monte (arrière) : BT-012 offre une très bonne tenue de route sur sol sec. HONDA CB 600 F Hornet S (2001 à 2002) ... CB 600 F Hornet S » et destiné à complèter les informations déjà saisies sur le maxitest. Outre son tête de fourche et quelques retouches esthétiques, elle adopte un allumage électronique (réglage différencié des cylindres intérieurs et extérieurs) et une admission d’air modifiés. Merci de nous aider à assurer la qualité et l'intérêt du maxitest en cliquant sur "Signaler un abus. Malgré tout, la Hornet reste délicate à piloter sur route bosselée. Moto très fiable, aux performances démoniaques (attention après 10 000 tr/min). Jeune permis A mais ayant 50 % de bonus en voiture (j'ai 36 ans), l'assurance me revient à 320 ¤ à l'année en tous risques (une affaire). Un jouet qui pousse au crime, un seul défaut : les vibrations dans le tête de fourche. Hehehe, je l'utilise chaque jour 80 bornes pour allez au taf, pour l'arsouille du dimanche et de temps en temps elle ne rechigne pas a aller tourner a carole... Comme disais la pub de l'époque il faudrait être fou pour dépenser plus ! Mais son puissant quatre cylindres en ligne, hérité directement de la sportive CBR 600 F, lève rapidement le voile. La consommation peut passer de 5,3L (en roulage cool) à + de 6,5L si on arsouille. Compte-tenu de ses qualités et de son tarif en occasion, c'est une super affaire. A l'avant, il s'use trop sur les flancs et l'AR trop au centre. Ainsi, son guidon continue de « frétiller » en virage (comme pour annoncer le guidonnage à venir), tandis que sa suspension arrière manque toujours de progressivité et retransmet à l’avant tous ses écarts de comportement. Problèmes de carbus et de retour de pression du reservoir, faudrait que je nettoie tout ça... Ce produit n'a pas encore d'avis. Avis clients. Engine and … Moto très simple à prendre en main, très joueuse. ... HONDA 600 CB600F HORNET 2001. Et cette formule-là fonctionne rudement bien. Hornet - exactly the right name. Nos partenaires et nous-mêmes utilisons différentes technologies, telles que les cookies, pour personnaliser les contenus et les publicités et réaliser des statistiques de visites. On ne se retournera pas à votre passage mais vous aurez fait le bon choix. Ainsi, tailler son chemin quotidien à bord de la Hornet relève de la formalité. Très facile à inscrire en virage grâce à sa direction vive et son gabarit compact, elle demande juste à bien s’habituer à son freinage, devenu particulièrement mordant à l’avant dés les premiers millimètres de course du levier. pas de centrale dommage, espace sous la selle moyen si on utilise les flant sinon mediocre, eclairage tres bon et automie derisoire. Excellent pour un usage quotidien et pour des balades sportives en montagne. Excelente moto pour débutant même si elle peut surprendre par sa puissance. Par contre, perfectible pour ce qui est de la planche de bord (Jauge essence ou voyant de réserve...). La moto a 37 000 km et je n'ai pas de problème de fiabilité. The Honda CB600F (known as the Hornet in Europe and Brazil and 599 in the U.S.) is a standard motorcycle manufactured by Honda. (surtout quand on arsouille entre 7000 tr/min et 11 000 tr/min... = 8 à 9 l/100). Utilisez notre comparatif moto.Consulter les avis ! Ouvrez les portes du plus beau magasin du Web ! Tu peux y aller ! Très bonne moto. Par contre, très perfectible au niveau de l'équipement (Tableau de bord, réglages). Faible autonomie à cause de la contenance du réservoir, sinon bon ensemble. Mais ce comportement nerveux à rythme soutenu reste suffisamment sensible pour mériter une attention certaine, au cas où… Pour cette raison, il est difficile de conseiller cette moto à un débutant. Les vibrations ne gênent pas plus que ça. Sur du billard l'agilité est etonnante. Vous allez faire beaucoup de km ? Un peu creux en bas sympa vers 7000 tr/min et rageur à 10000. Tous propos inutiles, hors sujet, incohérents, spams et autres "pourrissages" avérés seront effacés. Hornet 600 et le permis A2. Un régal, cette machine. Re: 600 Hornet 2001. D'excellentes expositions temporaires sur l'art, l'histoire ou la musique, sont organisées. CB600F HORNET (2001/Y) £2,299 Leicestershire. Helloww ! Pour une première moto je la trouve trop puissante (le fameux coup de pied surprend), j'ai rencontré une grosse gêne avec la tête de fourche, (la moto du permis était un roadster...), je l'ai donc retiré et depuis, moto excellente : ). La peinture grise du moteur s'écaille mais la machine a 7 ans aussi. Et surtout, la roue avant gagne 1 pouce en diamètre (17 pouces désormais), lui permettant de chausser les meilleurs pneus du marché et d’adoucir les réactions parasites de la direction à rythme soutenu. Manque de protection et vibrations gênantes du tête de fourche. Une bonne 600 pour s'amuser avec la fiabilité HONDA. Mais globalement très bonne moto. Deuxième monte (Avant) : BT021 bi-gomme pas mal pour le moment mais pas assez roulé pour en dire plus. Moteur punchy, cadre efficace en balade sportive. Testé : Voilà qui la rend nettement plus nerveuse à mi-régime. Dommage par contre pour les vendeurs... Caractère moteur joueur, maniable et legère. Contrairement à la Honda, la Yamaha a toujours été équipée d’un tête de fourche en série, et offre donc une protection contre le vent indispensable pour qui veut rouler loin et vite sans trop de fatigue. Facile à prendre en main ce qui est un piège pour les débutants, car c'est une moto qui marche assez fort. Si sa cylindrée invite les jeunes conducteurs, sa puissance non négligeable passé 8000 tr/min est un piège pour les débutants. Perso 500 ¤ d'assurance par an au TVI. Largement de quoi en remontrer aux sportives récentes et hors de prix. Schimb Honda Hornet! Manque cruellement de place sous la selle. C'est une moto très facile à utiliser au quotidien. LIRE LA DESCRIPTION Le nouveau bolide est la ! quatre ans après je pense changer pour "le même" en plus coupleux (Z750S voire FZ1S). revue technique honda 600 hornet de 2001 Si vous avez trouvé la notice recherchée, vous pouvez liker ce site. Super jouet. HONDA 600 CB600F HORNET 2002. Déçu par l'autonomie et par la "légèreté" du train avant sur mauvaises routes. Disponible dans plusieurs coloris. Rien à dire pour ce qui est de la position ou de la protection du pilote. Réservoir très long à remplir, les derniers litres sont interminables, du coup on perd en autonomie pour gagner du temps. Allopneus vous conseille dans votre achat de pneus moto HONDA CB 600 F HORNET / R / S. Sélectionner votre taille de pneus dans la liste ci-dessous pour faire votre choix parmis le catalogue proposé. Et sur autoroute, c'est galère car à 120 km/h, le moulin tourne un rien trop haut et donne des vibrations dans les poses-pieds. La planche de bord n'est pas assez complete (pas d'heure ni de jauge à essence). A l'attaque, on ne reste pas assez longtemps sur les mêmes régimes pour s'en rendre compte. Tout fonctionne correctement (commandes etc...) et les perfs sont toujours au rendez vous. Fourche avant faiblarde et freins pas assez mordants en usage "intensif" sur route degradée. ... HONDA 600 CB600F HORNET 2001. Pour les débutants : commencez à rouler cool, en changeant les rapports à 6 000 tr/min. Comment suivre le Supercross US en direct ! Moteur plutôt creux à bas régime, par contre à haut régime il est démoniaque. Silencieux Scorpions pour Honda CB 600 F Hornet de 1998 à 2002, modèle rond en inox. Enfin, pas faite pour rouler en Duo sur longs parcours. En duo la suspension arrière pompe enormement dans les grandes courbes (malgré un réglage adequat) au point de frotter le cale pied sur des compressions. manque jauge essence.eclairage des deux phares avant.dans l ensemble tres bonne moto et tres belle machine. Mir, Quartararo, Zarco, on passe la saison au crible, Jeu concours spécial noël : Tentez de gagner votre illustration Moto GP. Rien de très grave là-dedans, on ne peut exiger d’un milieu de gamme une rigueur d’hypersportive. Pilot Power : excellent grip et kilometrage etonant ! Très bonne moto, surprenante, mais on s'y fait vite, j suis tres séduit. Faut avouer que je passais d'un bi-cylindre à un quatre patte, soit deux monde bien différents. Première monte : macadam => à ne pas utiliser, très mauvais sur route mouillée, très long à chauffer. Roadster Aprilia Tuono 660 (A2) 2021 : elle arrive, prix et dispo ! Quand on arrive sur la bonne plage moteur on est deja au dessus des limitations. La future Aprilia Tuareg 660 se dévoile un peu plus... Nouvel indice Atmo 2021 de la qualité de l'air : à quoi s'attendre? HONDA Hornet 600 - Honda a revu sa Hornet en 2011 pour le plus grand bonheur des amateurs de Roadster. Très simple à prendre en main. Vous recherchez une machine archi-fiable ? During this time minor changes and updates have been made but in 2004 the competition upped their game and the Hornet slipped a few places further down the charts. mais j'en suis ravi. Maxi scooter 2021 Honda X-ADV 750 : sa présentation en vidéo, UN GROUPE DE PRESSE AU SERVICE DE VOS PASSIONS, https://moto-station.com/wp-cms/wp-admin/admin-ajax.php. En solo la garde au sol est suffisante. Très souple, très agréable en ville. Freinage avant très efficace (cela demande de la douceur!). Mir, Quartararo, Zarco, on passe la saison au crible, Jeu concours spécial noël : Tentez de gagner votre illustration Moto GP. Et bien vous êtes comme moi ! Les conti ont une bonne accroche, mais ont tendance à prévenir par de "gentilles " glissades sur le mouillé. Honda brings the latest version of its hugely successful Hornet 600 Euro-model to the States. Moteur un peu puissant par rapport au reste de la moto. ... Avis clients. tant sur le sec que sur le mouillé. Enfin, elle adopte une planche de bord entièrement électronique reprise de la VTR 1000 F, avec compte-tours central et une fenêtre à cristaux liquides pour les kilométrages. Séduit par son moteur et par la fiabilité légendaire de la marque.

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